इंडियन रेलवे  मेन्स टीम ने हाल ही में संपन्न 67 वीं सीनियर नेशनल चैंपियनशिप जयपुर में आयोजित की। यह उनका लगातार दूसरा खिताब था क्योंकि उन्होंने एक रोमांचक थ्रिलर में सर्विसेज टीम को हराया था।

रेलवे मेन्स पूरे टूर्नामेंट के दौरान अपराजित रहे और बाकी सभी टीमों पर अपना दबदबा बनाए रखा। उन्होंने नॉकआउट चरणों में जाने से पहले लीग चरण में एक तरफा मुठभेड़ों के साथ अपने अभियान की शुरुआत की। सभी खिलाड़ियों से एक क्लीनिकल प्रदर्शन में, इंडियन रेलवे ने यह सुनिश्चित किया कि कबड्डी के अपने उच्चतम स्तर को खेलना जारी रखा, जब यह प्री-क्वार्टर, क्वार्टर फ़ाइनल और सेमीफ़ाइनल मैचों में जारी रहा।

इंडियन रेलवे बहुत अच्छी तरह से 67 वीं सीनियर राष्ट्रीय कबड्डी चैंपियनशिप में एक पूर्ण टीम के रूप में कहा जा सकता है। आइए नज़र डालते हैं उन पांच कारकों पर जिन्होंने उन्हें अन्य टीमों से अलग बनाया:

1. मजबूत टीम बॉन्डिंग

इंडियन रेलवे को एक टीम के रूप में हमेशा टूर्नामेंट के मैदान में अभ्यास करते और घूमते हुए देखा जा सकता है। अपनी टीम में बेहतरीन कबड्डी खिलाड़ियों के साथ, उन्होंने आपस में एक मजबूत संबंध प्रदर्शित किया। रेलवे शायद टूर्नामेंट की उन बहुत कम टीमों में से एक है जो खेल के बीच मैट पर एक-दूसरे के साथ लड़ते हुए नहीं देखी गई थीं।

2. एक मजबूत डिफेंसिव यूनिट

टीम की डिफेंस में धर्मराज चेरलाथन, रविंदर पहल, परवेश भैंसवाल, और सुनील कुमार शामिल थे। खेल के एक अनुभवी, चेरालथन, एक बार फिर शीर्ष रूप में थे, क्योंकि 44 वर्षीय युवा खिलाड़ी ने अपने 22 टैकल प्रयासों से 13 अंक बनाए। 2019 में पीकेएल में फॉर्म में डुबकी लगाने के बाद, रविंदर पहल ने उत्साहित दिखे और टूर्नामेंट में कुछ आश्चर्यजनक और शानदार प्रदर्शन किए। वह टीम के लिए शीर्ष डिफेंडर थे क्योंकि उन्होंने 20 अंक बनाए थे।

परवेश और सुनील की डासिंग जोड़ी ने मैट पर अपने एकजुट मोर्चे को जारी रखा क्योंकि उन्होंने कुछ महत्वपूर्ण टैकल में टीम को जरूरत पड़ने पर अंक हासिल करने में मदद की।

3. पवन सेहरावत

टीम का नेतृत्व करते हुए देश के शीर्ष रेडरों में से एक, पवन सेहरावत थे। यह युवा भारतीय राष्ट्रीय पुरुष कबड्डी टीम का हिस्सा था जिसने दक्षिण एशियाई खेलों 2019 में स्वर्ण पदक जीता था। उसे टीम के उप-कप्तान के रूप में भी नामित किया गया था।

पवन ने सामने से टीम का नेतृत्व किया और चटाई पर त्वरित निर्णय लिया। तनावपूर्ण परिस्थितियों में, पवन ने न केवल टीम को शांत रखा, बल्कि महत्वपूर्ण रेड पॉइंट्स को खींचने के लिए अपने कंधों पर जिम्मेदारी भी ली। वह 59 अंकों के साथ टूर्नामेंट के तीसरे सबसे बड़े रेड प्वाइंट स्कोरर बने। जिसमें दो सुपर 10 शामिल थे, 16 मैच के राउंड में और सेमीफ़ाइनल में एक।

4. विकास खंडोला की वापसी

एक चोट से उबरकर, हरियाणा स्टीलर्स के स्टार रेडर ने अपने खेले गए मैचों में अपनी उम्मीदों पर खरा उतरा। उन्हें कोच संजीव कुमार बालियान द्वारा टूर्नामेंट के नॉक आउट लीग में चटाई पर रखा गया था। जब उन्होंने टूर्नामेंट के अपने पहले मैच में कम महत्वपूर्ण नोट पर शुरुआत की, तब खंडोला ने हरियाणा के खिलाफ क्वार्टरफाइनल मैच में यूपी के नौ रेड अंक और दो टैकल अंक हासिल किए। 

फाइनल मैच में जब पवन एक रेड के दौरान घायल हुआ था, खंडोला टीम के लिए प्रमुख रेडर बन गए और टीम को आगे रहने के लिए महत्वपूर्ण बिंदु उठाए। उन्होंने चार मैचों में 22 रेड पॉइंट के साथ टूर्नामेंट का अंत किया।.

5. एक मजबूत लिगेसी

इंडियन रेलवे टीम हमेशा नेशनल सर्किट में शीर्ष प्रदर्शन करने वाली टीमों में से एक रही है। अतीत में कई बार सीनियर नेशनल कबड्डी चैंपियनशिप जीतने के बाद, टीम को बनाए रखने के लिए एक प्रतिष्ठा है। इतना ही नहीं, बल्कि रेलवे के पास अपनी पिछली टीमों में रणधीर सिंह (बेंगलुरु बुल्स कोच), राकेश कुमार (हरियाणा स्टीलर्स कोच) और मंजीत छिल्लर (कबड्डी विश्व कप 2016 विजेता) जैसे खिलाड़ी भी थे। यह मौजूदा खिलाड़ियों पर अतिरिक्त जिम्मेदारी डालता है ताकि केवल खिताब का लक्ष्य रखा जा सके और टीम का नाम ऊंचा रखा जा सके।

मौजूदा टीम ने पूरी तरह से ऐसा किया और ऐसा लग रहा था कि उन्होंने टूर्नामेंट को अपने दिमाग में सिर्फ खिताब जीत के साथ शुरू किया और कुछ नहीं।